Panduan Taruhan Balapan Rally di Sportbook merupakan salah satu jenis olahraga yang seru untuk di pakai sebagai bahan taruhan online.
Mengemudi mobil rally merupakan salah satu bentuk Motosport terbesar di dunia. Dan jutaan penggemar menyaksikan balapan tiap musimnya. Baik dari negara meksiko sampai ke benua Eropa, Amerika Selatan, dan juga australia. Disana terdapat berbagai macam acra rally yang ada di seluruh dunia.
Panduan Taruhan Balapan Rally di Sportbook Online
Dan acara – acara tersebut menjadi kesempatan untuk bertaruh secara online di sportbook. Tetapi apakah sebenarnya balapan rallyh tersebut? dan bagaimana cara terbaik untuk bertaruh dalam olahraga tersebut?
Panduan ini akan membantu kalian untuk memahami dasar – dasar balapan rally, dan bagaimana motosport menarik bagi petaruh dan penggemar untuk memasang taruhan.
Baca Juga: Panduan Taruhan Bola Voli di Sportbook Online
Kalian akan mempelajarai aturan umum dalam balapan rali. Dan dimana balapan tersebut akan di lakukan. Setelah kalian mengetahui informasi rally di dalam artikel ini, maka kalian akan dapat memutuskan taruhan mana saja yang tepat untuk di pasang dalam balapan rally.
Cara kerja Rally Balapan
Balapan Rally adalah salah satu bentuk olahraga motor yang memanfaatkan medan paling liar yang ditawarkan dunia untuk menguji kemampuan pengemudi secara maksimal. Pengemudi balapan di mobil bernilai lebih dari C $ 1 juta.
Di mana mereka dirancang khusus dengan pengisi daya turbo. Penggerak empat roda dan modifikasi kotak roda gigi untuk beradaptasi dengan baik di permukaan jalan.
Pembalap dalam balapan Rally akan bersaing satu sama lain untuk mendapatkan waktu terbaik untuk menyelesaikan satu sirkuit atau sejumlah putaran sirkuit. Sirkuit biasanya berada di aspal atau di jalur tanah, sedangkan beberapa balapan berlangsung di atas salju dan es.
Ini berarti balapan dapat berlangsung di kota, tundra beku, hutan, daerah pegunungan, dan bahkan gurun. Tujuannya adalah menjadi mobil tercepat di sekitar jumlah putaran yang ditentukan.
Seorang pembalap Rally biasanya akan memiliki seorang rekan pengemudi. Yang menginstruksikan pengemudi tentang belokan apa yang akan datang selanjutnya di lintasan. Hal ini membuat olahraga menjadi kompleks di mana pembalap harus menjadi pemain tim sekaligus bintang individu.
Kejuaraan Rally Dunia
Kompetisi Rally terbesar adalah Kejuaraan Rally Dunia, yang berusia lebih dari 45 tahun. Musim WRC terdiri dari sekitar 14 pertemuan perlombaan tiga hari yang tersebar di sepanjang tahun.
Musim dimulai pada bulan Januari dan berakhir pada bulan November, dan mencakup sebagian besar dunia. Itu berarti musim mampu mengambil berbagai kondisi jalan bagi para pembalap untuk menguji diri mereka sendiri.
Permukaan di WRC dikategorikan. Misalnya, balapan pembuka di Monte Carlo adalah balapan aspal yang terkadang menampilkan salju dan es. Rally de Portugal adalah perlombaan kerikil, sedangkan Rally Swedia adalah perlombaan salju.
Pertemuan balapan WRC biasanya berlangsung sekitar lima atau enam hari, dengan Jumat hingga Minggu dialokasikan hari-hari biasa untuk balapan yang sebenarnya.
Mobil akan berlomba di sejumlah tahapan selama balapan akhir pekan, dengan berbagai tingkat durasi. Di Rally Turki, misalnya, pembalap membalap 17 etape. Tapi di Finlandia, bisa jadi 23 tahapan.
Pemenang Rally WRC adalah pengemudi yang menyelesaikan tahapan yang disyaratkan dalam waktu paling singkat. Rekan pengemudi mereka juga akan menang.
Poin ditambahkan ke Kejuaraan Pembalap, Kejuaraan Pembalap Bersama, dan Kejuaraan Konstruktor di akhir setiap Rally. Dengan 10 mobil teratas mendapatkan poin.
Pembalap juga bersaing dalam power stage di mana mereka bisa mendapatkan lebih banyak poin untuk diri mereka sendiri dan tim mereka.
Mobil Rally adalah alat berat yang kuat dan besar yang dapat menangani segala jenis lingkungan. Produsen seperti Ford, Toyota, dan Subaru menghabiskan jutaan dolar untuk menyempurnakan alat berat mereka sehingga mereka dapat meluncur di medan terberat.
Namun penonton di acara Rally harus tetap berhati-hati karena mobil terkadang dapat terbang keluar dari jalan raya, jalur tanah dan jalur es kapan saja.
Cara bertaruh pada Rally
Bertaruh pada Rally Balapan mungkin sulit bagi pendatang baru dalam olahraga ini. Tetapi ada banyak tip taruhan Rally di luar sana untuk membantu Kalian membuat keputusan menjelang balapan besar. Berikut adalah dua pasar utama yang tersedia bagi penumpang yang ingin bertaruh pada Rally
Pemenang Balapan Rally
Taruhan paling populer untuk penggemar Rally di Sportbook adalah kemenangan balapan. Ini hanya ketika Kalian bertaruh pada siapa yang menurut Kalian akan memenangkan keseluruhan pertemuan.
Seperti yang telah kami jelaskan sebelumnya, pemenang Rally bukanlah seseorang yang hanya menyelesaikan satu tahapan dalam waktu tercepat. Sebaliknya, pemenangnya adalah pengemudi, rekan pengemudi, dan mobil yang mencatat waktu tercepat secara total setelah menambahkan semua tahapan mereka.
Jadi, seorang pembalap secara teoritis dapat memenangkan Rally tanpa benar-benar menjadi yang pertama di tahapan mana pun!
Sebagian besar penggemar taruhan Rally akan tahu pengemudi mana yang harus mundur sebelum balapan dimulai. Tetapi jika Kalian baru mengenal olahraga ini, ada dua cara yang sangat mudah untuk membantu Kalian bertaruh pada Rally.
Yang pertama adalah melihat peluang taruhan Rally di sportsbook online. Ini akan memberi Kalian wawasan tentang pengemudi mana yang cenderung menang, dan mana yang tidak. Pembalap dengan peluang kecil lebih cenderung menang, itulah sebabnya peluang mereka ditetapkan sangat rendah.
Memang, semakin banyak orang yang mendukung pengemudi itu, semakin rendah peluang mereka. Demikian pula, pembalap dengan peluang tinggi menyarankan mereka tidak mungkin memenangkan perlombaan.
Contoh Taruhan Pemenanga Balapan Rally
Jadi misalnya, balap Ott Tanak untuk Toyota mungkin dihargai 1,80 untuk memenangkan Rally. Jika Dani Sordo dengan Hyundai miliknya menang pukul 13.00. Maka Tanak jelas merupakan pembalap yang lebih berpeluang.
Penggemar taruhan Rally – seperti semua orang yang bertaruh pada olahraga – ingin mencapai keseimbangan antara memilih seseorang yang menurut mereka akan menang, dan peluang yang tidak sebanding dengan risikonya.
Kedua, untuk memastikan siapa yang bisa memenangkan Rally tertentu adalah dengan melihat klasemen dan rekor. Jika seorang pembalap tinggi di WRC Drivers ‘Championship, maka jelas mereka sedang mengalami musim yang kuat dan mungkin layak untuk didukung lagi.
Sementara itu, jika seorang pembalap menang pada lintasan tertentu tahun lalu, maka mereka memiliki peluang lebih besar untuk menang tahun ini!
Ini adalah kasus yang terjadi pada Sebastien Ogier. Yang memenangkan Rally Swedia pada 2015 dan kemudian pada 2016 dengan Volkswagen Polo R WRC miliknya.
Pemenang Event Championship
Kalian juga dapat membuat taruhan sepanjang musim dalam Rally, seperti siapa yang akan memenangkan gelar WRC. Ini terutama pasar untuk para pembalap dan peluangnya bisa berubah liar sepanjang musim.
Jika Kalian ingin membuat taruhan pramusim di WRC, maka ini adalah pasar untuk Kalian. Peluang akan tersedia bagi penumpang untuk memasang taruhan.
Dan Kalian harus menggunakan pengetahuan Kalian tentang WRC untuk mengetahui siapa yang menurut Kalian akan menjadi juara 10 bulan ke depan. Bertaruh pada pemenang kejuaraan WRC bisa jadi rumit.
Selama dua dekade pertama abad ini, serial tersebut telah didominasi oleh dua orang Prancis: Sebastien Loeb dan Sebastien Ogier. Citroen, Volkswagen, dan Ford mendapatkan keuntungan dari kemampuan berkendara yang luar biasa dari dua legenda olahraga ini.
